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2018-04-21 08:49:58 来源: 网易汽车
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如今硬派SUV依旧属于小众的领域,但是当城市SUV竞争持续白热化、消费理念持续完善后,硬派SUV将会逐渐被人关注。尤其是当全新帕杰罗劲畅、全新吉姆尼、全新牧马人,再加上呼声一直很高日产途达,未来的国内硬派SUV市场势必会迎来新一轮的增长。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 

网易汽车3月31日报道 随着国内SUV市场日趋成熟,消费者对于硬派SUV也越来越有兴趣。此时各大厂纷纷发力硬派SUV市场,比如未来即将与我们见面的全新奔驰G级吉姆尼牧马人、帕杰罗劲畅等等,以及近期关注度很高的日产途达,都算是车企对于未来硬派SUV市场的新一轮“排兵布阵”。

硬派SUV集中爆发 难道这个市场春天来了?

那么沉寂多年的硬派SUV,为何突然被国人追捧?对于硬派SUV,哪些是车企们难以攻破的难点?今天,笔者就将带您详细解读未来将会热闹非凡的国内硬派SUV市场。

需求大幅提升 促使国内SUV市场将迎来分化

城市SUV车型普及,也逐渐扩大了我们的生活半径,自驾游更是成为了一种很常见的旅行方式。但是当城市SUV面对极其复杂的路况时装配各种应付不同路况的越野配置,显得有些力不从心了,同时硬派SUV的诸多优点也被无限放大。所以在车主到了换车节点时,自然会去关注一下硬派SUV

硬派SUV集中爆发 难道这个市场春天来了?日产

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全新吉姆尼

其实这样的需求改变,算是SUV车型针对城市与硬派形成的两级分化,意味着国内SUV市场已经呈现出了成熟市场该有的样子,那就是产品定位细化

硬派SUV用什么吸引了车友?

①出色的通过性

相比城市SUV车型,硬派SUV一般都会装备带有分动箱的四驱系统,通过低速四驱档位可以获得更大扭矩输出。再加上差速锁和电子限滑功能的协助,最终展现强悍的越野能力。

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全新牧马人

②带大梁更抗造

硬派SUV一般会采用非承载式车身或内置大梁的承载式车身,相比于城市SUV基于轿车平台打造而来的承载式车身结构,硬派SUV拥有更大的抗扭强度和抗冲击强度,能够适应高强度的越野工况。

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③坐姿更高 带来更多安全感

非承载式车身结构原因,导致硬派SUV的坐姿往往会偏高一些,所以驾驶起来有种“居高临下”的感觉。那么在拥有良好驾驶视线的同时,也会赋予驾驶者更多的安全感和信心,这也是许多车友选择硬派SUV的一个主要原因。

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不少硬派SUV基于皮卡平台 强调工具属性

整车结构上看,其实硬派SUV的研发难度要比传统城市SUV低因为许多车型都是在皮卡平台上打造而来的。所以目前硬派SUV市场中,中低端以下的大部分产品基本都可以找到与之对应的皮卡。比如日产途达对应纳瓦拉福特撼路者对应Ranger三菱帕杰罗劲畅对应L200等等。

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而基于皮卡打造而来的越野车,自然也具备了标准的硬派越野车气质,爬山涉水能力一点不含糊,但还是会流露出浓郁的工具车气质。

结构看似简单 硬派SUV需突破难点不少

①硬派SUV的品质要求远高于轿车

虽说车身结构相对简单,许多硬派SUV都可以借鉴皮卡平台,但硬派SUV的耐久性设计,往往要比城市SUV要求苛刻许多。比如离合器、变速箱、车桥、车门铰链车身强度等等,一切与越野沾边的零部件都要解决恶劣环境下的耐久性问题正因如此,就使得硬派SUV的制造研发成本并不低

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全新帕杰罗劲畅

难以解决的均衡性设计

单纯基于皮卡打造而来的硬派越野车多少会具备一些工具车属性,这也就使得它们的舒适性和稳定性欠佳。硬轴设计也使得这类车经过颠簸或减速带,后排乘客的抛离感明显。而且更长的悬挂行程自然也会让车辆侧倾稍显严重从而影响了车辆操控感受

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其实要改善这些设计,就必须在“舒适”与“可靠”两个对立的取向之间找到平衡,需要大量的数据累计和经验来平衡这种设计。而真正做到两者平衡的硬派越SUV,最后往往也是价格不菲了。

平台差异 导致生产线难以共用

还有就是平台不同导致的生产方式差异了。一般来说,采用承载式车身的轿车和SUV可以轻松实现共线生产,而非承载式车身的车型就难以实现这一目标了,打造一款硬派SUV往往需要准备一条相对独立的生产线,对于绝大部分的车企来讲,这部分高昂的费用成为了让人头痛的问题

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其实城市SUV也在朝“硬派”发展

在过去一段时间,我们可以看到越来越多的城市SUV开始朝硬派靠拢。体现比较明显的要算是造型方面,更硬朗的平直线条纷纷出现在了许多城市SUV上,整车的体型也在向“大块头”方面发展。

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而在营销层面各车企也是不遗余力如今有许多城市SUV热衷于强调通过性能。哪怕是全系两驱SUV不妨碍去沙漠戈壁拍摄宣传片,来展示自己的野性

总结:如今硬派SUV依旧属于小众的领域,但是当城市SUV竞争持续白热化、消费理念持续完善后,硬派SUV将会逐渐被人关注。尤其是当全新帕杰罗劲畅、全新吉姆尼、全新牧马人,再加上呼声一直很高日产途达,未来的国内硬派SUV市场势必会迎来新一轮的增长。

当然,车企们也基本不会太过指望某款硬派SUV走量,将其视为该品牌展示越野实力“图腾”,会带来很积极促进作用。就好比牧马人对于Jeep、陆巡对于丰田、帕杰罗对于三菱的意义

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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